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A5スポーツバックとDB11を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとDB11の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アストンマーティン  DB11
VS
56万円698万円
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中古車相場 1380万円2700万円
DB11の相場表を見る
240 中古車掲載台数 62
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイル サラウンドビューカメラ

    本体価格
    658万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルC ハーフレザー マトリクスLED

    本体価格
    286万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリ/全周囲/ハーフレザー/多彩照明

    本体価格
    307.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正AW ヴァーチャルC BSM 360°カメラ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI S line 

    本体価格
    538万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒーター ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 認定中古車 コンフォートパッケージ TV

    本体価格
    438万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG・Dラー整備記録簿

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    1470万円

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    1850万円

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    1577.6万円

  • アストンマーティン DB11 AMR マグネティックシルバー

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  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション コンテンポラリー&ラグジュアリーP

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    1590万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 外装カーボンパック

    本体価格
    2000万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP227/エクステリアボディパックブラック

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP325/ネクサスキルティング/ベンチレータ

    本体価格
    1890万円

関東
84
288.3万円
関西
35
353.9万円
東海
37
314.7万円
北海道
21
151.6万円
九州
18
326.7万円
東北
12
247.2万円
北陸・甲信越
18
248.8万円
中国
12
334.2万円
四国
3
366.7万円
地域別台数
関東
16
1903.2万円
関西
21
1713.5万円
東海
16
1791.5万円
北海道
1
2650万円
九州
4
1854.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1465万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとDB11のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アストンマーティン  DB11
546万円864万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1968~1984 排気量(cc) 3982~5204
163~265 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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