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インプレッサスポーツとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  A5スポーツバック
VS
12万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 216
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ/フルセグTV/ETC/キーレス/アルミホイール/USB接続/

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 自社分割/10年保証/社外ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    167.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 HDDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD プッシュスタート ナビTV ETC 前後ドライブレコーダー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグテレビ サイドカメラ バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター ETC コーナーセンサー LEDライナー

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD フルセグTVナビ ブルートゥース Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 車検整備付き 8インチナビ バックカメラ LEDライト Bluetooth ETC パドルシフト

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト 社外SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 純正17インチアルミホイール ステアリングスイッチ USB入力端子 ドアミラーヒーター スマートキー

    本体価格
    122.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD カーナビ/ブルートゥース/バックカメラ/ETC レーダークルーズ オートエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 正規ディーラー車/純正ナビ/フルセグ/BT/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パーキングアシスト/ブラインドスポットモニター/ETC2.0 /前後ドライブレコーダー/革巻きステア/ACC

    本体価格
    239.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HREホイール 車高調 マフラー STOPTECHブレーキ RSグリル 社外Fバンパー

    本体価格
    73万円

関東
286
85.7万円
関西
108
93.1万円
東海
105
94.2万円
北海道
164
80.7万円
九州
110
95.4万円
東北
147
99.3万円
北陸・甲信越
117
96.7万円
中国
36
98.1万円
四国
19
91.4万円
地域別台数
関東
82
215.2万円
関西
36
246.5万円
東海
34
266.3万円
北海道
21
158.2万円
九州
12
193.2万円
東北
9
151.1万円
北陸・甲信越
12
307.9万円
中国
8
216.3万円
四国
2
278.9万円

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インプレッサスポーツとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  A5スポーツバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1599~1995 排気量(cc) 1968~1984
115~154 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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