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インプレッサスポーツとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  A5スポーツバック
VS
14.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 39万円539.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 198
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ パドルシフト

    本体価格
    115.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i ユーザー買取車/LEDヘッドランプ/ETC/TV/パドルシフト/BluetoothAudio/クルーズコントロール/アイドリングストップ/電動格納ミラー/社外15インチアルミホイール/キーレスキー

    本体価格
    14.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期 ワンオーナー アイサイト レーンキープ アダプティブクルコン BSM 純正8型ナビTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 ドラレコ Wパワーシート ETC シートメモリー パドルシフト 試乗OK

    本体価格
    101.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ビルトインETC パドルシフト

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ付き 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 16インチアルミ メモリーナビ フルセグTV サイド&バックカメラ ETC エアコン・クーラー パワーウィンドウCD

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    131.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD/プリクラッシュブレーキ/車線逸脱警報/先行車発進音/ナビ/テレビ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/スマートキー&プッシュスタート/オートマチックハイビーム/1年保証

    本体価格
    58.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD 特別仕様車/サンルーフ/純正ナビ/ハーフレザー/アイサイトVer3(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/誤発進制御/先行車発進告知/レーダークルコン)/HIDライト/フルセグTV/バックカメラ/ETC/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    72.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビゲーション8インチ TV バックカメラ LEDヘットライト 車高調 STIエアロパーツ レカロシート 柿本マフラー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 本革シート 純正パイオニアSDナビ ETC バックカメラ シートヒーター スマートキー パワーシート LEDライナー スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    122.1万円

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    本体価格
    159.9万円

関東
358
94.3万円
関西
134
100.4万円
東海
132
99.5万円
北海道
159
83.9万円
九州
105
99.4万円
東北
151
101.4万円
北陸・甲信越
143
97.3万円
中国
38
105.1万円
四国
20
89.2万円
地域別台数
関東
77
239.7万円
関西
29
226.8万円
東海
34
278.8万円
北海道
14
203.9万円
九州
15
230.6万円
東北
10
161.5万円
北陸・甲信越
10
161.8万円
中国
6
257.2万円
四国
3
235.7万円

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インプレッサスポーツとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  A5スポーツバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1599~1995 排気量(cc) 1968~1984
115~154 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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