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A5スポーツバックとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
35万円~578万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 162万円~348万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
218台 中古車掲載台数 10台
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    295万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 走行距離28000キロ・4WD・寒冷地仕様・audi/サイドアシスト・audi/パーキングエイド・audi/アクティブレーンキープアシスト・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・冬タイヤセット

    本体価格
    133万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ バーチャルコックピット サラウンドビュー 3ZONEエアコン ブラウンレザー シートヒーター パワーバックドア 前後ドラレコ AUDIプレセンス フルセグ パドルシフト レーダークルーズ ETC

    本体価格
    236.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト A5 スポーツバック 35TDI アドバンスト ディーゼル ターボ 本革シート シートヒーター ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    328万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル ブラックレザー リアビューカメラ+APS 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD サンルーフ マトリクスLEDヘッドライト オプション19インチAW ワンオーナー MMIナビゲーション ブラックレザーシート シートヒーター パワーシートアクティブクルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    194万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン S-line レザーライトパッケージ TVチューナー サラウンドビューモニター シートヒーター(フロント&リヤ)

    本体価格
    318.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    292.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 純正フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト スマートキー パワーシート オートライト シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ リアフォグライト 純正AW ETC ドラレコ前後

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG バーチャルコックピット マトリクスLED 電動テールゲート 360°カメラ パワーシート ハーフレザー 純正フルセグナビ シートヒーター ACC ETC

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 専用20AW メイプルシュガージェットブラックアクセント&サテンローズウッドパネルインテリア 専用セミアニリンレザーシート ウルトラビューパノラミック電動サンルーフ&電動シェード CUE+BOSE+ストラーダナビ機

    本体価格
    235万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー スポーツ エディション 4WD ワンオーナー 黒革シート シートヒーターベンチレーション パドルシフト アダプティブクルーズ サンルーフ パワーテールゲート バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 20インチAW ETC

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ サハラベージュ内装 BOSE ACC 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートベンチレーション 社外ナビ フルセグTV 後席モニター 電動Rゲート

    本体価格
    335.1万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    210万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ ルーフレール パワーバックドア LEDライト 純正20AW ディスプレイオーディオ アラウンドビュー 黒革シート ベンチレーション デジタルインナー ドラレコ BOSE スペアキー ETC

    本体価格
    162万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規D車 左H 純正20inAW サンルーフ ベージュレザーシート/ヒーター/ベンチレーション ステアヒーター パワートランク デジタルインナーミラー BOSE カープレイ接続/360°カメラ HUD

    本体価格
    278万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 2018年モデル 1オーナー ベージュレザー 純正20AW パノラマルーフ デジタルミラー アダプティブクルーズ 温冷シート BOSE 後席ヒーター CarPlay AndroidAuto 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    278万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュレザー 純正20AW ドラレコ前後 パノラマルーフ デジタルミラー アダプティブクルーズ 温冷シート BOSEサウンド 後席ヒーター AppleCarPlay AndroidAuto 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    348万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ディーラー車 ワンオーナー AppleCarPlay&AndroidAuto シートヒーター&クーラー 全周囲カメラ サンルーフ 電動リアゲート BOSEサウンド ドラレコ LEDヘッドライト 純正20インチAW ETC デジタルミラー

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュレザー 純正20AW パノラマルーフ デジタルミラー アダプティブクルーズ 温冷シート BOSEサウンド 後席ヒーター AppleCarPlay AndroidAuto 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    268万円

関東
79台
216.2万円
関西
33台
230.5万円
東海
28台
252.9万円
北海道
18台
158.8万円
九州
22台
222.8万円
東北
12台
190.5万円
北陸・甲信越
10台
215万円
中国
13台
218.2万円
四国
3台
161.3万円
地域別台数
関東
3台
245万円
関西
1台
210万円
東海
2台
306.6万円
北海道
0台
---
九州
1台
338万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
298万円
四国
0台
---

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A5スポーツバックとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   キャデラック  XT5クロスオーバー
546万円~864万円 新車時価格 619万円~786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1968~1984 排気量(cc) 3649
163~265 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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