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A5スポーツバックとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとPTクルーザーの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   クライスラー  PTクルーザー
VS
35万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 19万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
219 中古車掲載台数 33
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検令和9年10月27日  ベージュ本革シート BBS20インチアルミ

    本体価格
    50万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2013年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ キセノンヘッドライト 純正18インチ キャメル革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC パドルシフト

    本体価格
    59万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 走行65728キロ 車検10年1月22日 修暦なし

    本体価格
    115万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ドライブレコーダー サイドアシスト リアサイドエアバッグ LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外マフラー 社外車高調 社外20インチアルミ メーカーフルセグナビ Bモニター 黒本革シート パワーシート パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    120万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 関東仕入 電動半革 フルセグナビ マトリクスLEDライト 純正18AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト BSM ATハイビーム 全周囲カメラ パークアシスト シートヒーター 電動ゲート

    本体価格
    239万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 車検整備付 セーフティPKG マトリクスLEDヘッドランプ バーチャルコックピット MMIナビゲーション TV 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S LINE PKG TEAM SPARCO 18インチAW ターボ 本革シート プッシュスタート スマートキー 電動パーキング シートヒータ デュアルエアコン パーキングソナー バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ/バーチャルコックピット/後席モニター/フルセグTV/電動リアゲート/RS5純正19inアルミ/AppleCarPlay/シートヒーター/DVD再生/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット

    本体価格
    249.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC キャリパー赤 ホイールグリル エンブレムブラック

    本体価格
    99万円

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    85万円

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  • クライスラー PTクルーザー ツーリング Bモニター ETC

    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    26.8万円

関東
80
206.2万円
関西
35
244.7万円
東海
34
255.8万円
北海道
22
159.2万円
九州
15
194.1万円
東北
11
148万円
北陸・甲信越
13
318.6万円
中国
7
212.4万円
四国
2
278.9万円
地域別台数
関東
9
69.8万円
関西
2
34.9万円
東海
19
89.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   クライスラー  PTクルーザー
546万円864万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1968~1984 排気量(cc) 1996~2429
163~265 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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