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A5スポーツバックとソニカを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとソニカの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ダイハツ  ソニカ
VS
46万円559.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
236 中古車掲載台数 81
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    420万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検新規2年付 禁煙車 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    120万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー コンフォートパッケージ

    本体価格
    399万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    345万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙 4WD プライバシーガラス 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター ステアリングヒータ パワーシート コーナーセンサ ETC クルコン ステリモ 電動P スマートキ Pスタート 純正18型AW

    本体価格
    196.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD B&Oサウンド 茶革 全席シートH ステアH 純正メモリナビ フルセグ 全周囲カメラ CarPlay ACC LKA BSA マトリクスLED Aハイビーム アンビエントライト 前後PDC Dセレクト

    本体価格
    389.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビテレビ・バックカメラ・本革シート・シートヒーター・クルーズコントロール・プッシュスタート・パドルシフト・アイドリングストップ・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    143万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD レーザーライトパッケージ・パークアシストパッケージ・ダンピングコントロール・ハーフレザーシート・パワーシート 純正ナビ・サラウンドビューカメラ・前後シートヒーター・ワイヤレスチャージグ・ETC

    本体価格
    338万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ (禁煙車)(黒半革シート)(レーダークルーズ)(バーチャルコックピット)(メーカーナビ)(ヒーター付きパワーシート)(フルセグTV)(パドルシフト)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    264.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワイヤレスCarPlay&Androidオート&ミラーリング メッキモール曇りなし 黒革Pシート/ヒーター 純ナビ/Bカメ/TV/Bluetooth 純正ドラレコ 18AW LEDスモール付HIDライト アドバンストキー 前後パーキングエイド 禁煙車

    本体価格
    134.2万円

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    24.4万円

関東
91
227.7万円
関西
29
240.1万円
東海
38
264.7万円
北海道
24
202.5万円
九州
20
204万円
東北
8
173.5万円
北陸・甲信越
17
277.3万円
中国
8
270.1万円
四国
1
69.8万円
地域別台数
関東
23
34.9万円
関西
18
33万円
東海
11
32.3万円
北海道
0
---
九州
3
17.1万円
東北
5
36.2万円
北陸・甲信越
7
31.5万円
中国
11
33.7万円
四国
3
26.6万円

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A5スポーツバックとソニカのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ダイハツ  ソニカ
546万円864万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1968~1984 排気量(cc) 658
163~265 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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