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A5スポーツバックとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとフォーカスの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォード  フォーカス
VS
35万円538万円
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中古車相場 55万円128万円
フォーカスの相場表を見る
212 中古車掲載台数 6
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ (A18)純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ACC/アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート 電動リアゲート 純正AW パーキングアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    183万円

  • アウディ A5スポーツバック (ベース) 

    本体価格
    83万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン TVチューナー コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージング ETC

    本体価格
    378万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD サンルーフ BANG&OLUFSENサウンド S Lineパッケージ LEDヘッドライト オートマチックテールゲート MMI ナビゲーションシステム Audiスマートフォンインターフェース

    本体価格
    263.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスpkg 中期モデル バーチャルCP/ナビTV/全周囲カメラ/CarPlay/Android Auto/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/Pアシスト/

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト アンビエントライト シートメモリー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    357万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン AIS4 5点車両 サラウンドビューモニター TVチューナー  シートヒーター全席 Sline グレイシアホワイト スペアキー

    本体価格
    359万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革・パワーシート ETC Bカメラ パーキングシステム スペアキー 18インチAW 記録簿

    本体価格
    78万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    46万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line Audiレーザーライト パノラマサンルーフ ブラックグロススタイリング TV サラウンドビューカメラ/パークアシスト スマートフォンワイヤレスチャージング プライバシーガラス

    本体価格
    520万円

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  • フォード フォーカス RS ブルー&ブラックエディション 350ps/左ハンドル/新車並行/カーヴェー車高調/maxston designフルエアロ/ラグジュアリーパック/鍛造19AW/RECAROシート/SONYスピーカー/ローンチコントロール/アダプティブヘッドライト/油温・油圧・ブースト計

    本体価格
    658万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    128万円

関東
82
215.3万円
関西
37
243.7万円
東海
33
267.1万円
北海道
19
162.3万円
九州
12
193.2万円
東北
9
151.1万円
北陸・甲信越
11
327.9万円
中国
7
224.8万円
四国
2
278.9万円
地域別台数
関東
2
237万円
関西
0
---
東海
3
486.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとフォーカスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォード  フォーカス
546万円864万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1968~1984 排気量(cc) 1497~1998
163~265 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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