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A5スポーツバックとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
49万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 776.2万円1128万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
284 中古車掲載台数 7
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車/バーチャルコクピット/マトリックス

    本体価格
    263.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC クルーズコントロール エアコン

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD 19インチAW フルレザーシート

    本体価格
    520万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ MMIナビ TV マトリクスLEDライト

    本体価格
    288万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD SlinePKG アシスタンスPKG シートヒータ

    本体価格
    323万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro advanced ブラックスタイリング×シルバー

    本体価格
    698万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 後期型 ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    95.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD RS・アクラポ・BC・APR・アンドロイドナビ

    本体価格
    89.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革 純正ナビ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    121.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD MMIナビR2年ETC前後ドラレコシートヒーター

    本体価格
    395万円

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    998万円

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    本体価格
    776.2万円

関東
113
311.5万円
関西
51
318.4万円
東海
38
375.5万円
北海道
22
202.7万円
九州
22
336.2万円
東北
9
196.8万円
北陸・甲信越
14
281.3万円
中国
13
289.3万円
四国
2
163万円
地域別台数
関東
5
995.1万円
関西
2
1024万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
546万円864万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1968~1984 排気量(cc) 3982~4663
163~265 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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