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A5スポーツバックとギブリを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   マセラティ  ギブリ
VS
45.8万円699万円
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中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
280 中古車掲載台数 244
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD AUDIレーザーライトPKG TV ワイヤレス

    本体価格
    399万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ROWENエアロ WORK20AW MMIナビ

    本体価格
    349万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPkg・HUD・ACC・MLED

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro advanced 認定中古車 パークアシストパッケージ

    本体価格
    425万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ アシスタントPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    252.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスアンビエントVコックPマトリ

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー 黒革 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パドルシフトヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    578万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリACCシートHパークアシスト全方位18AW

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン LED・アシスタンス・TV・全カメラ

    本体価格
    558万円

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    255万円

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  • マセラティ ギブリ S ダッシュレザー張替済み/カーボンパーツ

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    281万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証/国内限定24台/SR/21チターノ

    本体価格
    838万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証/2023yモデル/SR/20テゼオ/赤革

    本体価格
    798万円

  • マセラティ ギブリ S 中期/カーボンインテリア/スポーツシート

    本体価格
    448万円

関東
110
307.2万円
関西
48
313.6万円
東海
46
347.1万円
北海道
19
249.2万円
九州
21
353.1万円
東北
11
273.2万円
北陸・甲信越
13
242.1万円
中国
11
303.7万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
78
602万円
関西
62
592.5万円
東海
52
565万円
北海道
3
322万円
九州
14
394.9万円
東北
8
717.5万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
10
462.1万円
四国
12
511.5万円

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A5スポーツバックとギブリのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マセラティ  ギブリ
546万円864万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1968~1984 排気量(cc) 1998~3799
163~265 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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