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A5スポーツバックと5008を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックと5008の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  5008
VS
45万円588万円
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中古車相場 28万円528.3万円
5008の相場表を見る
206 中古車掲載台数 111
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定車 チャージング サラウンドビューカメラ パークアシスト ACC  ETC  グレーレザー

    本体価格
    416.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 マトリクスLEDライト VOSSEN19インチ H&Rサス マクストンデザインエアロ 純正ナビ地デジTV ハーフレザー ACC サラウンドビューカメラ クリアランスソナー 全席シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート Bluetooth パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正18インチアルミ コーナーセンサー ETC HID フォグ ターボ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    137.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正ナビ バング&オルフセン3Dサウンド フルセグTV スマートフォンインターフェイス サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 保証付 Sライン ヒーター付皮シート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドラレコ レーダー探知機 アダプティブクルーズコントロール スマートキー2個 サイドアシスト パドルシフト

    本体価格
    146万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 Bカメラ 地デジ Bluetooth Pスタート 低ダストパット

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen オプション19インチAW TVチューナー コンフォートPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    415.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検R8/6 自社 ローン ナビ バックカメラ TV ETC Bluetooth スマートキー プッシュスタート パワーシート ベージュレザーシート 社外20インチアルミ ローダウン アイドリングストップ クルコン シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD (A29)マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    188万円

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    321.8万円

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    159.9万円

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    本体価格
    228万円

関東
94
242.6万円
関西
24
225.3万円
東海
32
276.1万円
北海道
17
223.8万円
九州
14
234.8万円
東北
4
135.7万円
北陸・甲信越
15
274.7万円
中国
5
231.4万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
43
234.8万円
関西
21
240.2万円
東海
21
213.5万円
北海道
6
260.3万円
九州
8
257.2万円
東北
9
169.5万円
北陸・甲信越
2
201.7万円
中国
0
---
四国
1
192万円

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5008の中古車を探す

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A5スポーツバックと5008のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  5008
546万円864万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1968~1984 排気量(cc) 1598~1997
163~265 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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