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A5スポーツバックと2008を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックと2008の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  2008
VS
55万円698万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円280.5万円
2008の相場表を見る
237 中古車掲載台数 100
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD フルセグTV 全周囲 Pアシスト LED 認中車

    本体価格
    404.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Pルーフ マトリクス バーチャ Pガラス

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローン フルセグ Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • アウディ A5スポーツバック 45TFSIクワトロ advanced サンルーフ/レザー/Wチャージング/360カメ

    本体価格
    474.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー 純正ナビ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    199万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ サンルーフ/B&O/マトリクスLED

    本体価格
    280万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD サンルーフブラックスタイルコンフォートP

    本体価格
    625万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD フルセグ!!Bluetooth!!Bカメラ!!ETC!!

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    102.8万円

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    118万円

  • プジョー 2008 GTライン 黒半革 クルコン パノラマSR ETC

    本体価格
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    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 

    本体価格
    172.8万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラミックガアラスルーフ 純正16アルミ

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    108.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 2年保証付170項目 1オーナーナビ地デジETC

    本体価格
    74万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック パノラミックガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    131.4万円

  • プジョー 2008 シエロ 

    本体価格
    55万円

  • プジョー 2008 CROSSCITY ワンオーナー 認定中古車保証1年付 ETC

    本体価格
    168万円

関東
79
297.7万円
関西
37
329.5万円
東海
38
301.6万円
北海道
24
145.1万円
九州
17
350.7万円
東北
12
307.1万円
北陸・甲信越
18
266.5万円
中国
10
342.4万円
四国
2
320万円
地域別台数
関東
36
107.2万円
関西
8
94.7万円
東海
26
104万円
北海道
6
103.6万円
九州
7
120.2万円
東北
6
127万円
北陸・甲信越
7
107.2万円
中国
3
116.1万円
四国
1
124.8万円

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A5スポーツバックと2008のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  2008
546万円864万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1968~1984 排気量(cc) 1199
163~265 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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