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A5スポーツバックとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ロータス  エスプリ
VS
39.8万円678万円
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中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
263 中古車掲載台数 7
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV/コンフォートPKG/19inchアルミ/DIESEL

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス 4WD 

    本体価格
    648.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリー&セーフティPKG 黒革 19AW

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオーナー・S-line・アシスタンスP

    本体価格
    308万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ETC レザーシート 地デジTV

    本体価格
    81万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正フルセグTVナビ両側パワーシート

    本体価格
    275万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    256万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 最終型 黒革 アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    99万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG OP19AW 1オーナー

    本体価格
    589.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI ベージュレザー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

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    475.3万円

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    388万円

  • ロータス エスプリ V8 ANNIVERSARYアルミ レカロバケットシート

    本体価格
    979万円

関東
106
302.4万円
関西
34
319万円
東海
32
361.6万円
北海道
20
102.1万円
九州
24
286.3万円
東北
12
224.6万円
北陸・甲信越
17
271.6万円
中国
12
354.5万円
四国
6
367万円
地域別台数
関東
3
388万円
関西
1
---
東海
1
979万円
北海道
0
---
九州
2
475.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとエスプリのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ロータス  エスプリ
546万円864万円 新車時価格 1180万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1968~1984 排気量(cc) 3506
163~265 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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