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WRXとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   アウディ  A5スポーツバック
VS
99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
472 中古車掲載台数 239
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロRスポAセイフティPKG

    本体価格
    346.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外足回り 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    180.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定生産車 STI30周年コンプリート車

    本体価格
    642.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期型STIフルエアロ純正8型ナビ純正18AW

    本体価格
    178.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 限定車 専用BBS19インチAW 専用レカロシ-ト

    本体価格
    287.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアスポ/サンルーフ/車高調/社外ナビ

    本体価格
    228万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD GReddy Performance Edition

    本体価格
    1180万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイトアシストモニター バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STiエアロ 社外マフラー 黒レザーシート

    本体価格
    138万円

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    570万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスPKG バーチャルコクピット

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    296.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD SラインP ACC サンルーフ 黒革ナビTVカメラ

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    168.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sラ

    本体価格
    318.8万円

関東
170
321.3万円
関西
67
336万円
東海
88
380.2万円
北海道
33
293.5万円
九州
23
374.7万円
東北
33
258万円
北陸・甲信越
27
293.1万円
中国
23
281.2万円
四国
8
352.8万円
地域別台数
関東
89
277.5万円
関西
44
307.6万円
東海
32
348.1万円
北海道
18
121.8万円
九州
22
265万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
324.8万円
中国
11
316.3万円
四国
3
338万円

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A5スポーツバックの中古車を探す

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WRXとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  A5スポーツバック
334.8万円710.6万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1994~1998 排気量(cc) 1968~1984
300~329 最高出力(馬力) 163~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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