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WRXとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   アウディ  A5スポーツバック
VS
96.8万円1180万円
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中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
472 中古車掲載台数 239
  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD STiフロント/サイドアンダースポイラー

    本体価格
    719.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期型 禁煙 6MT バックカメラ LEDライト

    本体価格
    435.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    269.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 盗難防止システム パワーシート CD

    本体価格
    171.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フロア浸水歴車ナビTVバックメETCTアイサイ

    本体価格
    165万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD (STiエアロ/STi18AW/半革レカロ/8型ナビTV)

    本体価格
    249.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD FUJITSUBO

    本体価格
    310.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフロントスポイラー/八王子直仕入

    本体価格
    179.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンスドSPKG 後期E型

    本体価格
    417.7万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 純正ナビフルセグ専用レザーシート

    本体価格
    326.9万円

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    518万円

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    本体価格
    125万円

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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスFRヒ-タ-VコックPアンビエント

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本州仕入 黒革 ドラレコ ナビTV BT対応 ETC

    本体価格
    108万円

関東
168
321万円
関西
68
337.1万円
東海
89
379.1万円
北海道
33
293.6万円
九州
23
374.7万円
東北
34
257.7万円
北陸・甲信越
27
293.1万円
中国
23
281.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
88
274.6万円
関西
44
307.6万円
東海
32
348.4万円
北海道
19
121.2万円
九州
22
265.1万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
11
316.3万円
四国
3
338万円

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WRXとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  A5スポーツバック
334.8万円710.6万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1994~1998 排気量(cc) 1968~1984
300~329 最高出力(馬力) 163~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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