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MAZDA3ファストバックとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A5スポーツバック
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 280
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルー

    本体価格
    196.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV 追従クルコン 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    205.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD Bモニター Dミラー ETC Aクルコン LED

    本体価格
    234万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクト・Bカメラ・前後DR・ETC付

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360度モニター

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 純正ナビ フルセグTV  全方位カメラ ETC

    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    479.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクス/VコックP/ACC/レーンアシスト

    本体価格
    247.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    78万円

関東
360
212.1万円
関西
172
215.2万円
東海
205
213.1万円
北海道
20
230万円
九州
153
218.7万円
東北
48
214.1万円
北陸・甲信越
70
232.9万円
中国
121
218.2万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
111
307.5万円
関西
48
313.6万円
東海
46
347.1万円
北海道
19
249.2万円
九州
21
353.1万円
東北
10
272.5万円
北陸・甲信越
13
242.1万円
中国
11
301.9万円
四国
1
128万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A5スポーツバック
201.2万円398.6万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1496~1997 排気量(cc) 1968~1984
111~190 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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