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クラウンアスリートとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A5スポーツバック
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 242
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Pサウンド/黒本革/フルエアロ/19インチAW

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/黒本革/OP18AW/全方向カメラ/衝突軽減

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙車 HDDナビ クルコン ETC 純正18AW

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグTV付き

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビTV・Bカメラ・スマートキー・R8/4月

    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 車高調 マフラー エアロ AW アーム

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/バックカメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ 革シート ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD HDDナビ フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    142.9万円

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    133.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

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  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン パークアシストpkg マトリクス 360カメラ

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    68万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー 純正ナビ TV Bカメラ

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    78万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD バーチャルコックピット/純正メモリーナビ

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外20AW 黒本革 ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    87.8万円

関東
442
172.2万円
関西
313
189.5万円
東海
242
167.9万円
北海道
100
153.7万円
九州
165
173.1万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
66
168万円
中国
76
185万円
四国
48
169.1万円
地域別台数
関東
90
280.4万円
関西
45
311.7万円
東海
32
348.4万円
北海道
19
121.2万円
九州
22
265.1万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
11
316.3万円
四国
3
338万円

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A5スポーツバック
357万円618.3万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1998~3456 排気量(cc) 1968~1984
178~315 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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