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クラウンアスリートとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A5スポーツバック
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 240
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S HDDナビ フルセグTV バッ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正HDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD サンルーフ 革シート 寒冷地仕様 ナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 レーダークルコン 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S シート・ステアヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ETC・マルチ・Pスタート・Tチェーン

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Bカメ ETC スマキー Pスタート

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 点検記録簿 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    158万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外マフラー/社外車高調/社外20インチア

    本体価格
    150万円

関東
444
172.4万円
関西
312
189.6万円
東海
241
168.2万円
北海道
100
153.7万円
九州
166
172.5万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
66
168万円
中国
76
185万円
四国
46
173.3万円
地域別台数
関東
89
278.8万円
関西
44
307.7万円
東海
32
348.4万円
北海道
19
121.2万円
九州
22
265.1万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
11
316.3万円
四国
3
338万円

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A5スポーツバック
357万円618.3万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1998~3456 排気量(cc) 1968~1984
178~315 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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