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S5とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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S5とTT RSクーペの中古車情報を比較する

アウディ  S5   アウディ  TT RSクーペ
VS
81万円648万円
S5の相場表を見る
中古車相場 218万円1133万円
TT RSクーペの相場表を見る
24 中古車掲載台数 24
  • アウディ S5 3.0 4WD レザー アシスタンスPKG レッドキャリパー

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    230万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    625万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 黒革 ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    89万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    140.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD セ-フティ&レザ-PKG 赤革 マトリLED 2年保

    本体価格
    378万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    204万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    215万円

  • アウディ S5 3.0 4WD B&O 3D アドバンストサウンドシステム

    本体価格
    399万円

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  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 25周年モデル/B&O/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    997.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD クワトロ・アシスタンスP・リヤスポイラー

    本体価格
    698万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正OPバケットシート 19インチAW

    本体価格
    270万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正19インチAW 純正ナビ 白レザーシート

    本体価格
    244.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙車/黒本革/純正19AW/バックカメラ/ETC

    本体価格
    302万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD MOLED・O/P20AW・アクティブレーンアシスト

    本体価格
    738万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 認定中古車Bカメキセノンアルミ

    本体価格
    468万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 35台限定車

    本体価格
    988万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左H/ナッパレザー/赤キャリ/アシスタンス

    本体価格
    717.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    698万円

関東
12
288.7万円
関西
5
286.3万円
東海
2
329万円
北海道
2
129.4万円
九州
0
---
東北
2
376.5万円
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
684.9万円
関西
7
707.3万円
東海
2
628万円
北海道
3
572万円
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
665.2万円
四国
0
---

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S5とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  S5   アウディ  TT RSクーペ
891万円987万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1845×1365 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2994 排気量(cc) 2480
354 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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