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ISとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  TT RSクーペ
VS
29万円970万円
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中古車相場 268万円948万円
TT RSクーペの相場表を見る
873 中古車掲載台数 17
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS 認定中古車

    本体価格
    565万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ/ハイブリッド/革シート

    本体価格
    126.1万円

  • レクサス IS 300h 全周囲カメラ ブラウン内装 シートヒーター

    本体価格
    393.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL LSS 純正ナビ サンルーフ ETC2.0 Rクルコン

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 250 純HDDナビ/バックカメラ/クルコン/パドル

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス IS 250 中期型 純ナビ Bカメラ ドラレコ スマキー

    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    515万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革スピンドルエアロ新品車高調 3眼LED

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 革スポーツシート

    本体価格
    161.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    358万円

関東
288
304.7万円
関西
147
275.8万円
東海
189
290.8万円
北海道
21
280.7万円
九州
113
268.4万円
東北
37
174.9万円
北陸・甲信越
39
223.5万円
中国
27
260.7万円
四国
12
271.9万円
地域別台数
関東
6
672.8万円
関西
2
402万円
東海
4
482万円
北海道
3
563万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  TT RSクーペ
420万円900万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~4968 排気量(cc) 2480
178~481 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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