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ケイマンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   アウディ  TT RSクーペ
VS
208万円1258万円
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中古車相場 153.9万円958万円
TT RSクーペの相場表を見る
148 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ ケイマン PDK 1オーナー スポエグ 車高調 20AW

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ ケイマン S スポーツ ティプトロニック 国内限定10台 世界限定700台 スポクロ

    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 後期PDK スポクロ スポーツステア 左H 無鈑金 禁煙 バイキセノン 純正18インチAW/赤キャリパー/白メーター HDDナビ/地デジ/Bluetooth/DVDビデオ/Bカメラ/ETC 黒ハーフ革シートヒーター ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ACC 純正ナビ地デジ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK レザーインテリア/最終モデル/Sステア/禁煙

    本体価格
    570万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ・パワークラフト可変マフラ

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 

    本体価格
    1165万円

  • ポルシェ ケイマン S ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック 777台国内15台限定車 19インチターボ Fスポイラー サイドステップ アルカンターラインテリアステアリング ボディ同色インテリアパッケージ スポーツクロノ ツインポリシュテールパイプ レッドテール

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期PDK ケイマンSIIアルミ PSM

    本体価格
    348万円

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    610万円

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    本体価格
    239万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD パドルシフトリアスポイラー純正ナビBモニターETC社外レーダードラレコレザーシートシートヒーターパワーシート

    本体価格
    235万円

関東
55
571万円
関西
34
507.9万円
東海
25
445.9万円
北海道
2
407万円
九州
8
560.8万円
東北
4
531.5万円
北陸・甲信越
8
611.8万円
中国
10
454.7万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
8
679.6万円
関西
7
461.6万円
東海
8
473.4万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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ケイマンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アウディ  TT RSクーペ
612万円1064万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2706~3799 排気量(cc) 2480
275~385 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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