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ケイマンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   アウディ  TT RSクーペ
VS
139万円1298万円
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中古車相場 218万円909.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
128 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ ケイマン S 6速マニュアル スポーツクロノパッケージ KW車高調 純正ショック有り 純正オプションアルミシフトノブ・サイドブレーキレバー エンジンカバーレッド塗装 可変リアスポイラー ハーフレザーシート

    本体価格
    418.8万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左ハンドル・キーレス・HIDヘッドライト・ティプトロニック・ハーフレザー・ETC・社外テール・電動リアスポ・19インチアルミホイール・クルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5速マニュアル・ジュビリー19インチ・アラゴスタ車高調・コーレンストッフリップ・アーキュレーステンマフラー・カロSDナビ(BT/フルセグ)・キセノン・AAC・天張張替済・Wポンプ交換済み

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック PSM/HDDナビ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    244.1万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 2016MY 左H 電格ドアミラー スポステ リアワイパー PDLSヘッドライト 純正ナビ Bカメラ ドライブレコーダー 18インチAW サファイアブルーメタリック

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    276万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック Zoomダウンサス OZウルトラレッジェーラ ETC フルセグ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    205.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル PDK 右ハンドル ハーフレザーシート HDDナビゲーション ETC 禁煙車

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左H スポーツクロノPKG スポーツデザインステアリング ベージュインテリア ケイマンS後期AW

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ケイマン GTS BOSEシステム スポーツクロノパッケージ エグゾーストシステム

    本体価格
    880万円

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    472.3万円

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    本体価格
    658万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD コンフォートP レザー Bang & Olufsen

    本体価格
    909.9万円

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    本体価格
    718.2万円

関東
40
579.6万円
関西
29
438.3万円
東海
26
421.3万円
北海道
2
402万円
九州
10
576万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
10
530万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
13
652.9万円
関西
4
325.6万円
東海
6
493.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
589万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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ケイマンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アウディ  TT RSクーペ
612万円1064万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2706~3799 排気量(cc) 2480
275~385 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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