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インプレッサスポーツとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとTT RSクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  TT RSクーペ
VS
19.8万円272.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 218万円1059.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 23
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD アイサイト/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    87.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD アルパインナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight 8インチナビ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    61.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ/BT/パドルシフト/ACC/障害物センサー

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト キーレス Wエアバッグ/ABS

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビBカメラTVスマキーLED運転支援

    本体価格
    62.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/1オナ/ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外 SDナビ/パーキングアシスト バックガ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期 ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    244.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州ユーザー様直接下取 右H 黒革Bluetooth

    本体価格
    278万円

関東
398
111.6万円
関西
158
120.5万円
東海
225
116万円
北海道
157
91.9万円
九州
121
109.7万円
東北
151
114.2万円
北陸・甲信越
153
109.5万円
中国
65
118.1万円
四国
21
91.7万円
地域別台数
関東
10
602.6万円
関西
7
707.3万円
東海
2
628万円
北海道
2
488万円
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
665.2万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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インプレッサスポーツとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  TT RSクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1599~1995 排気量(cc) 2480
115~154 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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