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インプレッサスポーツとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  デュアリス
VS
16.8万円262.8万円
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中古車相場 25.8万円88万円
デュアリスの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 56
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビBカメラバトルシフト ETC1年保証

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    59.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    178.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV運転支援LEDヘッドOP電動シート

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/TV/Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 8インチナビ バックカメラ 全国1年保証

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    163.3万円

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    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    53.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 本州仕入れ ガラスルーフ BT対応ナビ  フルセグTV  バックカメラ ビルトインETC スマートキー HIDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    64万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD パノラミックルーフ エンスタ 純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    68.5万円

関東
369
95.4万円
関西
133
106.8万円
東海
163
104万円
北海道
177
86.2万円
九州
97
100.7万円
東北
181
103.6万円
北陸・甲信越
128
96.2万円
中国
51
110.4万円
四国
20
108.2万円
地域別台数
関東
16
49.9万円
関西
1
34.8万円
東海
5
47.1万円
北海道
20
53.1万円
九州
3
42万円
東北
7
50万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
1
57.8万円
四国
1
68.5万円

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インプレッサスポーツとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  デュアリス
192.2万円295.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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