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BRZとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アウディ  TT RSクーペ
VS
70.5万円580.2万円
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中古車相場 238万円908万円
TT RSクーペの相場表を見る
681 中古車掲載台数 16
  • スバル BRZ 2.4 S アイサイトコアテクノロジー ドラレコ ETC

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT車高調C-WESTエアロGTウイング18AW

    本体価格
    144.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速マニュアル 社外ナビ TV LED ラジオ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    288.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 純正17インチ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    204.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパッケージ BBSAW付 車高調 エアクリ

    本体価格
    279.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKS車高調 社外マフラー 18AW エアロ

    本体価格
    158万円

  • スバル BRZ S 9インチナビ STIフルエアロ 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R STIリップスポイラー ブリッツエアクリ

    本体価格
    304.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT STIエアロ STI18インチAW

    本体価格
    179.9万円

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    908万円

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    858万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD バケットシート ツートーンレザー 19AW

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザイン/マトリLED/レッドキャリパー

    本体価格
    688万円

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    460万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ホワイトレザーSTOPTECHキャリパー純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 限定車 ACC B&Oスピーカー 専用カラー

    本体価格
    828万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州仕 APRステージ1 410馬力 右H 6速MT

    本体価格
    478万円

関東
256
232.2万円
関西
82
225.7万円
東海
175
237.5万円
北海道
17
250.9万円
九州
51
209.8万円
東北
27
255万円
北陸・甲信越
34
236.8万円
中国
22
254.5万円
四国
17
207.2万円
地域別台数
関東
7
677.1万円
関西
2
238万円
東海
4
482万円
北海道
1
478万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  TT RSクーペ
308万円415.8万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2387 排気量(cc) 2480
235 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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