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パッソとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとTT RSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  TT RSクーペ
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 238万円908万円
TT RSクーペの相場表を見る
2305 中古車掲載台数 16
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ Bカメラ オートA/C ETC

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ バックモニター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 1オーナー スマートキー フルセグSDナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシスト 純正ナビ

    本体価格
    108.7万円

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関東
623
72.4万円
関西
264
69.3万円
東海
327
67.3万円
北海道
169
73.8万円
九州
250
71万円
東北
239
73.3万円
北陸・甲信越
190
70.3万円
中国
176
74.1万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
7
677.1万円
関西
2
238万円
東海
4
359.3万円
北海道
1
478万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  TT RSクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
996 排気量(cc) 2480
69 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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