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プロボックスバンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   アウディ  TT RSクーペ
VS
267円419万円
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中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 28
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD PLAY-BOXコンプリート ラプター塗装 寒冷地仕様 オーバーフェンダー キーレス TOYOオープンカントリーRT

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 新品TOYOオープンカントリータイヤ/新品ウェッズアドベンチャーアルミ/リフトアップカスタム/新品ルーフラック&キャリア/新品コーナーレンズカバー/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/保証1年/認定車/新品バッテリー

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 1年間保証付き 距離無制限 リフトアップ オーバーフェンダー LEDテール グリルガード リアラダー デイトナホイール MUDSUTAR ルーフラック

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL WILDBOXエアロ/マットチャコールメタリック

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD ドラレコ ETC TSS 横滑り防止 寒冷地

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 車検2年込み・トヨタセーフティセンス・ナビ・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ビルトインETC・コーナーセンサー・オートライト

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート カーナビ ETC バックカメラ キーレス ドアバイザー 衝突軽減装置 横滑り防止

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ LDA コーナーセンサー バックカメラ内蔵ルームミラー カラードバンパー シートヒーター キーレス 全席パワーウィンド AC100V

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ (関東カスタムカー)80'sレトロ仕様/新品丸目フェイス/新品クラシックグリル/新品リフトアップ/新品ホイール/新品タイヤ/新品IPFヘッドライト/新品シートカバーブラウン

    本体価格
    162.7万円

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    本体価格
    362.6万円

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    800万円

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    本体価格
    579.9万円

関東
317
161.5万円
関西
211
161.1万円
東海
232
155.5万円
北海道
129
138.2万円
九州
159
147.4万円
東北
98
148.6万円
北陸・甲信越
103
131.8万円
中国
60
139.4万円
四国
47
154.6万円
地域別台数
関東
14
668.6万円
関西
3
355.3万円
東海
6
495.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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プロボックスバンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アウディ  TT RSクーペ
106.6万円291.8万円 新車時価格 962万円1309万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1298~1496 排気量(cc) 2480
72~109 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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