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アテンザワゴンとA1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   アウディ  A1
VS
23.6万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.5万円132.8万円
A1の相場表を見る
346 中古車掲載台数 36
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ プロアクティブ 中期型 セーフティクルーズPKG 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ RVM 地デジTV Bluetooth接続 純正メモリーナビ CD/DVD再生 バックカメラ ドラレコ スマキー

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減

    本体価格
    184万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取 R4年エンジン取替(記録簿付) レーダークルーズ スマートブレーキサポート パワーシート シートヒーター オートエアコン ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 地デジナビ バックカメラ 全国6か月保証付

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイドリングストップ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC HID フロントフォグ

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    98.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ルーフレール 禁煙車 フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パワーシート スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth対応

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 諸突軽減ブレーキ ディーゼル ターボ車 純正ナビ フリップダウンモニター 社外レーダー探知機 MTモードAT ETC 純正アルミホイール クルーズコントロール オートライト ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    71.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ フルセグ バックモニター DVD再生 Bluetooth ETC アダプディプクルーズコントロール プッシュスタート ディーゼル

    本体価格
    40万円

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  • アウディ A1 1.4 TFSI ローダウン・MTモード・キーレス・ナビ・パワステ・ディスチャージドランプ

    本体価格
    52万円

関東
112
97.9万円
関西
38
99.6万円
東海
70
92.2万円
北海道
20
143.4万円
九州
25
98.8万円
東北
29
82.9万円
北陸・甲信越
20
120.4万円
中国
24
101.6万円
四国
8
93万円
地域別台数
関東
9
57.1万円
関西
6
86.2万円
東海
5
51.1万円
北海道
2
52.9万円
九州
5
57.2万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
2
47.4万円
四国
1
132.8万円

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アテンザワゴンとA1のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アウディ  A1
250万円419万円 新車時価格 249万円387万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1997~2488 排気量(cc) 999~1394
155~190 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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