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A1と308を比較! - みんなの比較車種

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A1と308の中古車情報を比較する

アウディ  A1   プジョー  308
VS
35.8万円172.8万円
A1の相場表を見る
中古車相場 37万円559万円
308の相場表を見る
26 中古車掲載台数 199
  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ コントラストルーフ/カーテンエアバッグ

    本体価格
    82.5万円

  • アウディ A1 世界限定 333台 新車並行車両 フロア6MT / クアトロ / 1390kg / 出力256PS / 最大トルク350Nm / 2リッター直列4気筒ターボ・エンジン / 0-100km/h 5.7MIN

    本体価格
    748万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    61.2万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 後期型 2016年モデル ブルートゥース対応フルセグナビ パーキングエイド スマートキー キセノンヘッドランプ ヘッドランプウォッシャー 自動ヘッドランプレンジコントロール 革巻きステアリング

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    41万円

  • アウディ A1 アドマイアード プラス リミテッド メーカー純正ナビ AM/FM DTV BT SD 電動格納ミラー ステアリングスイッチ オートライト FRドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット

    本体価格
    94.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI WORK18AW/社外車高調/社外フルエアロ/RS調フロントグリル/リアスポイラー/キセノンライト/MMIナビゲーション/Bカメラ/ETC車載器/リアスモークフィルム/ターボ/禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A1 クワトロ 世界限定333台

    本体価格
    応談

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    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    83.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 車検2年有 後期 1オーナー Apple CarPlay 全周囲カメラ LEDヘッドライト&フォグライト パドルシフト 前後障害物センサー クルーズコントロール ETC USB 電動格納ドアミラー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    86.8万円

関東
5
54.2万円
関西
8
81.3万円
東海
5
77.7万円
北海道
1
748万円
九州
1
58万円
東北
2
87.8万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
1
49.8万円
四国
1
35.8万円
地域別台数
関東
91
245万円
関西
26
219万円
東海
34
212.5万円
北海道
5
301万円
九州
17
273.8万円
東北
10
222.6万円
北陸・甲信越
7
241.8万円
中国
5
188万円
四国
4
315.5万円

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A1と308のカタログ情報を比較する

アウディ  A1   プジョー  308
249万円387万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
999~1394 排気量(cc) 1199~1598
95~185 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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