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500XとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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500XとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

フィアット  500X   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
40万円385万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 55万円436.2万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
266 中古車掲載台数 51
  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレーオーディオ バックカメラ 衝突軽減 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 純正17インチ LED ソナーセンサー パワーシート シートヒーター 茶革 前後ドラレコ 1オナ

    本体価格
    139.7万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革 専用19AW Bカメラ ACC LEDヘッド ETC

    本体価格
    186万円

  • フィアット 500X クロス 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ CarPlay Bluetooth ハーフレザー シートヒーター パワーシート オートライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    187.6万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定車 オープントップルーフ 禁煙

    本体価格
    264.4万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス CarPlay 前後ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500X クロス Apple Car Playオーディオ/LEDヘッドライト

    本体価格
    184.1万円

  • フィアット 500X スポーツ 当社デモカーアップ車両

    本体価格
    299.8万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ carplay Bカメラ Bluetooth 黒革 前席シートH LEDヘッド Aハイビーム ACC パドルシフト 前後ドラレコ 純正17インチAW

    本体価格
    194.4万円

  • フィアット 500X スポーツ ディスプレイオーディオUconnectLEDヘッドライトアダブティブクルーズコントロール革巻きステアリングスマートキー純正18インチアルミ

    本体価格
    270.1万円

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    本体価格
    68万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリ-PKG/アシスタンスPKG/電動パノラマサンル-フ/オプションカラ-/専用装備/マトリクスLED/バ-チャルコックピット/3ゾ-ンエアコン/AppleCarplay/ACC/サラウンドカメラ/オプショントリム/サイドアシスト

    本体価格
    268万円

関東
87
202.7万円
関西
47
194.8万円
東海
40
151.9万円
北海道
8
183.3万円
九州
25
178.4万円
東北
24
158.6万円
北陸・甲信越
22
220.1万円
中国
11
233.2万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
17
229.2万円
関西
4
231.9万円
東海
5
224.5万円
北海道
11
277.4万円
九州
3
204.9万円
東北
6
222.3万円
北陸・甲信越
4
300.5万円
中国
0
---
四国
1
398万円

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500XとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   アウディ  A4オールロードクワトロ
286.2万円435万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1331~1368 排気量(cc) 1984
140~170 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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