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A7スポーツバックとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
82万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 198万円898万円
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163 中古車掲載台数 71
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG 黒革 360℃ 前後ドラレコ

    本体価格
    362万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD S6用純正20ホイール/ローダウン/ABTエアロ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジー HDマトリクス 認定中古車

    本体価格
    648万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様・黒革・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ARCNエアロ20インチ・車高調・マフラー

    本体価格
    166.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Slineパッケージ HDマトリクスLED 20AW

    本体価格
    482万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後コンフォPアシスPパワーPレーザーLED前

    本体価格
    467.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI quattro ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    695万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 後期 禁煙車 D整備 ナビ

    本体価格
    225万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1年保証 SR アドバンスド/パフォーマンスP

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD パフォーマンスP アドバンスドP サンルーフ

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    411万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD RSP 後期 Pスタ 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    313万円

関東
64
432万円
関西
15
370.1万円
東海
35
410.8万円
北海道
17
354.9万円
九州
7
421.3万円
東北
7
287.8万円
北陸・甲信越
12
353.8万円
中国
4
615.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
36
504.6万円
関西
9
496.2万円
東海
7
643.3万円
北海道
3
404.9万円
九州
5
366.8万円
東北
6
396.8万円
北陸・甲信越
2
548万円
中国
2
407.9万円
四国
1
628万円

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A7スポーツバックとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
812万円1213万円 新車時価格 695万円1075万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1968~2994 排気量(cc) 1991
204~340 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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