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ポルテとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  A7スポーツバック
VS
12.8万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 63.8万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
559 中古車掲載台数 158
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 左パワースライドドア フルセグナビ DVD再生 CD バックカメラ ETC シガーソケット スマートキー キーレス 5人乗り エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタF.S.Rエアロ 17インチアルミ 電動スライドドアバックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 純正ナビ バックカメラ 地デジワンセグ ETC 前後ドライブレコーダー パワースライドドア アイドリングストップ ステアリングリモコン 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー フォグランプ

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ バックカメラ 電動スライドドア 禁煙車 Bluetooth 運転席シートヒーター スマートキー オートエアコン ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 CD DVD

    本体価格
    35.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/片側パワースライドドア/センターデフロック/ETC/社外ナビ/社外アルミホイール/大開口ワイヤレス電動パワースライドドア

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 1オ-ナ- 禁煙車 電動スライドドア ベンチシ-ト スマ-トキ-2コ プッシュスタ-ト SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth DVDビデオ ETC キセノンライト フォグランプ 横滑り防止

    本体価格
    49.8万円

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    298万円

関東
160
51.1万円
関西
46
57.3万円
東海
103
53万円
北海道
45
64万円
九州
52
49.1万円
東北
52
52.6万円
北陸・甲信越
55
51.6万円
中国
26
51.3万円
四国
20
61.5万円
地域別台数
関東
52
388.3万円
関西
23
384.6万円
東海
38
338.3万円
北海道
14
326.3万円
九州
13
322.7万円
東北
3
300.5万円
北陸・甲信越
6
403.4万円
中国
8
477.3万円
四国
1
288万円

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ポルテとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  A7スポーツバック
145万円224.4万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1329~1496 排気量(cc) 1968~2994
95~109 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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