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A7スポーツバックとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとマスタングの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   フォード  マスタング
VS
94万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
184 中古車掲載台数 156
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI quattro 

    本体価格
    625万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    102万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD B&O OP20インチAW 1オーナー

    本体価格
    465万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取ナビBluetoothオーディオ

    本体価格
    99.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期最終型S-lineP黒革SRマトリクスLED禁煙

    本体価格
    278万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLED・アシスタンスPkg・ACC

    本体価格
    748万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI quattro Sライン HDマトリクス 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ワンオーナ ブラウンレザー B&O

    本体価格
    378万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    278万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 新車並行輸入車 2017年モデル

    本体価格
    638.8万円

関東
81
408万円
関西
26
367.8万円
東海
28
439.3万円
北海道
15
337万円
九州
12
393万円
東北
9
341.7万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
1
718万円
四国
3
593.9万円
地域別台数
関東
64
455万円
関西
19
337.5万円
東海
42
557.1万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

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A7スポーツバックとマスタングのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   フォード  マスタング
812万円1213万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1968~2994 排気量(cc) 2260~5200
204~340 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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