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A7スポーツバックとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  モビリオスパイク
VS
82万円1055万円
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中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
147 中古車掲載台数 24
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 電動スライディングルーフ HDマトリクス バング&オルフセン ドライビングPKG 21インチホイール スマホワイヤレスチャージ ダンピングコントロールサス ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク ブラックレザーシート BOSEサウンド ティファニーブルーキャリパー

    本体価格
    277万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Bang&Olufsenアドバンスドサウンドサウンドシステム アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ サイドアシスト パドルシフト

    本体価格
    225.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー・純正ナビ TV・BT・ETC・オートトランク・全席ヒーター・セラミックコート済

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 電動トランク AppleCarPlay フルセグTV 黒革シート クルーズコントロール オートヘッドライト 20インチアウデイスポーツAW

    本体価格
    273万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S7専用20インチアルミ 黒革シート 純正ナビ TV バックカメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    251万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 弊社下取り  衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール オプション20インチアルミ Bカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインエクステリヤ/純正ナビ/新品タイヤ/パドルシフト/ドライバーアシスト/ETC/禁煙

    本体価格
    340万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブラックスタイリングPKG テクノロジーPKG レーザーライトPKG 20インチAW ステアリングヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 1オーナー

    本体価格
    848.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正エアロ 外エアサス 純正21インチAW サンルーフ LEDヘッド グリル改 Bカメラ ナビ ブラックスタイルエンブレム デジタルミラー プライバシーガラス パノラマSR 純サス有 レーダー D

    本体価格
    429万円

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    27万円

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    本体価格
    32.7万円

関東
59
383.5万円
関西
18
354.2万円
東海
33
382万円
北海道
16
273万円
九州
9
322.6万円
東北
2
426.9万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
6
415.3万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
9
34万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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A7スポーツバックとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  モビリオスパイク
812万円1213万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1968~2994 排気量(cc) 1496
204~340 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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