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スカイラインとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A7スポーツバック
VS
24.6万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 65.8万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
862 中古車掲載台数 162
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 後期 グレー革 シートメモリー シートヒーター プロパイロット2.0 全方位運転支援システム ハイビームアシスト アクティブAFS 純正18インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ

    本体価格
    289万円

  • 日産 スカイライン 25GT-Xセダン 5速MT換装(公認済み) EGOIST18インチAW 社外ステアリング レーシングギア車高調 社外マフラー HPIエアクリ ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP HKS車高調・SHALLEN20インチアルミホイール・黒本革シート・ETC・フジツボマフラー・インテリジェントクルーズコントロール・パドルシフト・クスコタワーバー&スタビライザー&メンバーブレース

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP メーカーナビ TV レザーシート

    本体価格
    175万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    265万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP エアロスポイラー RAYS20インチ 黒革シート レーダークルーズ フロントシートヒーター HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ

    本体価格
    127万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター レーダークルーズ オートマチックハイビーム LEDヘッド 純正17インチアルミ LEDフォグ デュアルエアコン ETC Bluetooth パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP プロパイロット2.0 ボーズサウンド

    本体価格
    348.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル Arcana performanceコンプリート車輛 社外マフラー サンルーフ 車高調 マトリクスLEDスモークヘッド&テール デイトナグレーマットエフェクトボディ LEDフォグ

    本体価格
    317万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

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    477.7万円

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    本体価格
    237万円

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    本体価格
    559.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ・マトリクスLEDヘッドライト・黒革シート・シートヒーター・純正ナビTV・バーチャルコックピットプラス液晶メーター・アダプティブクルコン

    本体価格
    438万円

関東
369
270.5万円
関西
72
291.2万円
東海
142
304.1万円
北海道
47
214.5万円
九州
70
225.6万円
東北
39
233.5万円
北陸・甲信越
40
274.3万円
中国
61
298.8万円
四国
22
328.3万円
地域別台数
関東
62
351.3万円
関西
19
398.2万円
東海
34
352.2万円
北海道
17
274.3万円
九州
11
324.7万円
東北
5
260.9万円
北陸・甲信越
5
238.2万円
中国
8
259.4万円
四国
1
485.8万円

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スカイラインとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A7スポーツバック
299万円948万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1991~3498 排気量(cc) 1968~2994
211~420 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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