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パッソとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  A7スポーツバック
VS
9.8万円178.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 98万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 178
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ・ETC付

    本体価格
    124万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ モーダ 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Gパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ ナビ ETC ドラ 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD LEDライト・エンスタ・バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 5年保証 エンスタ 夏冬タイヤ 寒冷地仕様

    本体価格
    13.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ キーレス.エアコン.ベンチシート.パワステ

    本体価格
    20.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 後期モデル バックカメラ

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ フルセグSDナビ スマートキー バックM

    本体価格
    85万円

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  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー/HDマトリレーザー/SLine

    本体価格
    431万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    633万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイル OP純正AW シートベンチ

    本体価格
    699.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcn20インチAW Arcnボディキット

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    237万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 前後ドラレコ ナビTV Bカメラ 記録簿

    本体価格
    178万円

関東
590
72.7万円
関西
268
70.5万円
東海
333
70.2万円
北海道
226
74.6万円
九州
274
72万円
東北
278
74.5万円
北陸・甲信越
222
69.9万円
中国
171
69.1万円
四国
73
71.8万円
地域別台数
関東
70
420.6万円
関西
26
451.5万円
東海
29
389.2万円
北海道
18
274.4万円
九州
11
411.4万円
東北
6
474.7万円
北陸・甲信越
10
456.8万円
中国
5
609.4万円
四国
3
540.3万円

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パッソとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  A7スポーツバック
115万円191.3万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
996 排気量(cc) 1968~2994
69 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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