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V40とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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V40とA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  A7スポーツバック
VS
30.7万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 98万円890万円
A7スポーツバックの相場表を見る
388 中古車掲載台数 176
  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 革シート・ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ポールスター

    本体価格
    228万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 

    本体価格
    208万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼル

    本体価格
    166.1万円

  • ボルボ V40 T3 SE ナビ・バックカメラ・本革・シートヒータ

    本体価格
    81万円

  • ボルボ V40 T4 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.5万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ポールスター エディション ディーゼルターボ Polesterマフラー h/k シートH フルセグ

    本体価格
    138.8万円

  • ボルボ V40 T3 SE ワンオーナー 禁煙 前後障害物センサー

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純ナビTV Bカメラ インテリセーフ ワンオナ

    本体価格
    84万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティーPKG スマートキー HID

    本体価格
    77万円

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  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ HDマトリクス

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    788万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノサン ドライPKG HDマトリ アシスP 本革

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  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無ワンオーナー

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    758万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 正規D車 1オーナー 禁煙車 HID 黒革

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    159万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙正規D車黒革純正ナビBカメラETC/BOSE

    本体価格
    143.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・

    本体価格
    488万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ OP20AW ドラビPKG HDマトリ Pガラス

    本体価格
    507.9万円

関東
147
127.2万円
関西
64
111.9万円
東海
58
112.9万円
北海道
1
51.8万円
九州
37
128.5万円
東北
14
112.7万円
北陸・甲信越
30
116万円
中国
25
100.7万円
四国
12
116万円
地域別台数
関東
68
401.1万円
関西
31
480.1万円
東海
25
392.4万円
北海道
19
283.9万円
九州
14
472.6万円
東北
5
475.3万円
北陸・甲信越
7
468.2万円
中国
4
554.2万円
四国
3
558.7万円

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V40とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  A7スポーツバック
269万円499万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1497~1983 排気量(cc) 1968~2994
122~245 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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