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シャトルとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  S5スポーツバック
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 117.7万円878万円
S5スポーツバックの相場表を見る
901 中古車掲載台数 41
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 禁煙車/地デジナビ/ETC/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー  プッシュスタート Bluetooth ナビ TV 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 検2年 自社 ローン 対応 スマートキー 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外メモリーナビ Bモニター ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ・ETC・バックカメラ・追従クルーズコントロール・レーンキープアラート・スマートキー・オートエアコン・追突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・Bluetooth・記録簿・1オーナー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外SDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール ETC オートエアコン ウインカーミラー 社外アルミ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ フルセグ 衝突軽減B ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

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    587.9万円

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    本体価格
    628万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    120万円

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    358.3万円

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    本体価格
    149万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    583万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車/Bang & Olufsen サウンドシステム/Audiレーザーライトパッケージ/TVチューナー/ブレーキキャリパー レッド/サラウンドビューカメラ/ファインナッパレザー/

    本体価格
    567万円

関東
289
112.3万円
関西
119
119.9万円
東海
76
114.6万円
北海道
53
124.2万円
九州
141
119.6万円
東北
99
120万円
北陸・甲信越
67
123.2万円
中国
44
117.3万円
四国
13
126.7万円
地域別台数
関東
15
424.6万円
関西
7
497.3万円
東海
11
366.9万円
北海道
1
578万円
九州
2
610.5万円
東北
2
676.2万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
492万円
四国
0
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シャトルとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  S5スポーツバック
169万円277.2万円 新車時価格 891万円1008万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1496 排気量(cc) 2994
110~132 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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