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GクラスとRS4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとRS4カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  RS4カブリオレ
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 598.8万円
RS4カブリオレの相場表を見る
806 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ブラックホイール 部分ラッピング 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン 純正ナビ テレビ ブルメスターサウンド サンルーフ ラゲッジボード ラグジュアリーPKG 360カメラ ブラックレザーシート シートヒーター YUPITERUドライブレコーダー&レーダー

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション LUX-PKG

    本体価格
    1769.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 2017年式 RHD ラグジュアリーパッケージ 白シート シートヒーター サンルーフ ポーラーホワイト 20インチブラックAW アップルカープレイ対応

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザーシート 正規ディーラー車 Bluetooth対応ナビ ドラレコ ハーマンカードンサウンド ベンチレーション 純正18インチAW 後期型 鑑定書付き

    本体価格
    729万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD インジウムグレー

    本体価格
    945万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 左H designoシート AMG20AW HarmanKardonサウンド D記録簿 チューライトレッド サンルーフ パワーシート シートメモリー シートヒーター ドラレコ ETC 社外レーダー

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 保証付 マヌファクトゥーアプログラム+ プレミア赤革シートクーラー キーレスゴー アダプティブダンピングシステム 20インチAMGアルミ 360°全方位カメラ  ヒーター&ベンチレーション サンルーフ

    本体価格
    1945万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシスタンスP SR Burmester3D

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD designoシート カーボンインテリア 電動シート 前後シートヒーター 純正19インチアルミホイール ETC 電動シート バックカメラ TV 純正19インチAW ナビ

    本体価格
    935.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS4カブリオレ 4.2クワトロ ユーザー買取 日本未導入モデ 2007年式

    本体価格
    598.8万円

関東
351
1307.9万円
関西
151
1390.9万円
東海
163
1390万円
北海道
19
1152.2万円
九州
54
1309.6万円
東北
20
1155.5万円
北陸・甲信越
16
1059.7万円
中国
24
1317.2万円
四国
8
1225.4万円
地域別台数
関東
1
598.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RS4カブリオレの中古車を探す

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GクラスとRS4カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  RS4カブリオレ
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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