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Q3とラングラーを比較! - みんなの比較車種

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Q3とラングラーの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ジープ  ラングラー
VS
49.8万円578万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 49.8万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
209 中古車掲載台数 993
  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 4WDディーゼルターボ 純正メモリーナビ Bluetooth USB AppleCarPlay AndroidAuto サラウンドビューカメラ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    474万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPKG ワイヤレスチャージ スマホ連携 アシスタンスPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト パワーシート 全周囲カメラ 電動リアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 関東仕入 2週間保証 ナビ バックカメラ プッシュスタート スペアキー パワートランク

    本体価格
    123万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスパッケージ・プラスパッケージ・ブラックスタイリング・スマートフォンインターフェース・プライバシーガラス・19インチアルミ20スポークVデザイングラファイトグレー

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 夏冬アルミ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト Audiプレセンス サイドアシスト エフィシェンシアシスト アダプティブドライブアシスト 純正ナビ Bluetooth バックカメラ パドルシフト ETC2.0 LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正18インチアルミホイル

    本体価格
    300.4万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD BOSEシステム/ナビ/TV/Bカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ターボ 地デジ Bカメラ 4WD プッシュスタート 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・黒レザーシート・スマホインターフェイス・ラグジュアリーPkg.・シートヒーター(フロント)・パドルシフト・電動テールゲート・ホールドアシスト・アダプティブクルーズ

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンスPKG アシスタンスPKG テクノロジーPKG MMIナビTV パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    317.8万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    895万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    585.9万円

関東
65
307.4万円
関西
33
330.9万円
東海
35
367.2万円
北海道
22
231.6万円
九州
12
317.9万円
東北
10
238.1万円
北陸・甲信越
17
287.5万円
中国
11
335.2万円
四国
4
348.2万円
地域別台数
関東
374
480万円
関西
148
445.7万円
東海
185
416.4万円
北海道
58
427.9万円
九州
69
400.6万円
東北
26
373.1万円
北陸・甲信越
53
433.2万円
中国
57
409.5万円
四国
23
415.6万円

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Q3とラングラーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ジープ  ラングラー
550万円652万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4530×1860×1610 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1497~1984 排気量(cc) 1995~3604
150~204 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

筋肉質デザインと先進内装の新型Q3

アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(2026.5)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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