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Q3とup!を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  up!
VS
66万円499.9万円
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中古車相場 15万円239万円
up!の相場表を見る
201 中古車掲載台数 180
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD TVチューナー アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ スマートフォンインターフェース ベーシックP 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット LEDヘッドライト シートヒーター 電動シート ETC

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ETC純ナビBカメラPスタートBluetooth禁煙車

    本体価格
    83.4万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ  パーシャルレザー アシスタンスパッケージアルミホイール 20スポーク Vデザイン グラファイトグレー 7.0Jx19 235/50R19

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート デジタルメーター アシスタンスパッケージ ACC サイドアシスト テクノロジーパッケージ オートマチックテールゲート 純正19アルミ

    本体価格
    313.3万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ETC純ナビHFレザーシートBluetooth禁煙車

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 2025年モデル 弊社元デモカー 19AW ブラックレザー LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート バーチャル

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD マルチファンクションスイッチシステムHDDナビ地デジTVバックモニター PUSHスタート パーキングエイドSラインハーフレザーパワ-シート EMNマットブラックスポーク18AWワイドT ドラレコF・R

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    42万円

関東
63
300.4万円
関西
27
307万円
東海
42
373.3万円
北海道
19
214.4万円
九州
19
346.6万円
東北
7
283.6万円
北陸・甲信越
13
299万円
中国
6
324万円
四国
5
352.9万円
地域別台数
関東
53
88.2万円
関西
29
103.1万円
東海
22
71.2万円
北海道
10
79万円
九州
19
74.1万円
東北
13
74.8万円
北陸・甲信越
13
64.4万円
中国
17
67.2万円
四国
4
49.3万円

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アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  up!
438万円582万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1497~1968 排気量(cc) 999
150~193 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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