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A1スポーツバックとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2230万円4790万円
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218 中古車掲載台数 51
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ・ブルートゥースオーディオ・バックカメラ・バーチャルコックピット・クルコン・シートヒーター・ETC・純正16インチアルミ・コーナーセンサー・ETC・スマートキー・LEDヘッドライト・ドラレコ

    本体価格
    210.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 弊社デモカー/認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    320万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古・ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ シートヒーター・Apple Car Play・Audiプレセンス・サイドアシスト・LEDヘッドライト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビエンス&アシスタンスP MMIナビ スマートフォンインターフェース コントラストルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ 前後センサー バーチャル ETC

    本体価格
    363万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 特別限定250台 ACC ナビPKG Sライン

    本体価格
    247.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 1st edition 1オーナー ナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション Slineインテリアプラスパッケージ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ MMIナビゲーションシステム アダプティブクルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    264.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置

    本体価格
    134万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェース ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

関東
70
207.4万円
関西
52
234.4万円
東海
32
218.1万円
北海道
6
214.5万円
九州
21
172.5万円
東北
8
179.1万円
北陸・甲信越
17
223.1万円
中国
7
252.6万円
四国
5
268.8万円
地域別台数
関東
25
3601.3万円
関西
5
3058.4万円
東海
8
3002.6万円
北海道
1
---
九州
6
3369.7万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
294万円483万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
999~1497 排気量(cc) 5204
95~150 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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