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A1スポーツバックとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとSクラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
242 中古車掲載台数 35
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナーカー LEDヘッドライト MMIナビゲーション バーチャルコックピット Wオートエアコン センターアームレスト 前席シートヒーター バックカメラ コントラストルーフ アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 25 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ  スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング Audi connect

    本体価格
    297万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ミラノレザーシート シートヒーター ナビキセノンプラスパッケージ MMIナビゲーション CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV コンビニエンスパッケージ アウディパーキングシステム

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト EGS2年保証付きコントラストルーフ バックカメラ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン ナビゲーションPKG・コンビニエンスPKG・アシスタンスPKG・コントラストルーフ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    230万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    100万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP スマートフォンインターフェイス  コントラストルーフ ワイヤレスチャージング Audi connect Audi connect アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    332万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ACC バーチャルコックピット 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポット クリアランスソナー 純正15インチAW LEDヘッドライト シートヒーター USB Bluetooth スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    230.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビPKG/コンビニエンスPKG/アシスタンスPKG/バング&オルフセン3Dサウンドシステム/TVチューナー/シートヒーター/クルーズコントロール/バックカメラ/クリアランスソナー/アイドリングストップ

    本体価格
    214万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビTV スマートキー キセノン

    本体価格
    76.8万円

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    応談

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    968万円

関東
76
199.2万円
関西
38
219.5万円
東海
52
229.1万円
北海道
3
85万円
九州
25
165.6万円
東北
7
145.1万円
北陸・甲信越
23
194.8万円
中国
11
185.5万円
四国
7
184.1万円
地域別台数
関東
9
557.2万円
関西
5
729万円
東海
12
680.8万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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A1スポーツバックとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
294万円483万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
999~1497 排気量(cc) 2996~4663
95~150 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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