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ミニキャブバンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   アウディ  A1スポーツバック
VS
7万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
564 中古車掲載台数 210
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4年メンテナンス付/届出済未使用車/CVT/エブリイOEM/キーレス

    本体価格
    104万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ キャンピング仕様ナビ外部電源ETC革調シ-ト

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD エアコン パワステ タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 5MT

    本体価格
    111.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ ETC ラジオ エアコン

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 5MT クリアランスソナー 両側スライドドア オートライト ABS ESC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    91万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 4WD CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD 

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
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    328万円

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    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 前席シートヒーター スマホインターフェース TV LEDヘッドライト 前方軽減ブレーキ レーダークルコン 16インチアルミ バックカメラ 前後コーナーセンサー レーンキープ 純正ナビ バーチャルコクピット

    本体価格
    228万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・リアカメラ・パーキングセンサー・ETC

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    388万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 弊社デモカー使用車 ワイヤレスチャージング MMIナビゲーション LEDヘッドライト 前席シートヒーター オートエアコン センターアームレスト

    本体価格
    358万円

関東
162
65万円
関西
87
69.3万円
東海
62
77.2万円
北海道
24
74.9万円
九州
92
62.7万円
東北
45
86.9万円
北陸・甲信越
38
82.1万円
中国
38
70.9万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
68
207.4万円
関西
51
238.3万円
東海
31
214.7万円
北海道
6
214.5万円
九州
21
172.5万円
東北
5
192.2万円
北陸・甲信越
15
229.5万円
中国
7
254万円
四国
6
255.7万円

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ミニキャブバンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  A1スポーツバック
94万円188.5万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
49~64 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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