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A1スポーツバックとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   スバル  サンバーディアスバン
VS
34.8万円399万円
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中古車相場 10.5万円148万円
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251 中古車掲載台数 53
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン Sラインインテリアプラス アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ACC レーンアシスト スマホ連携 ワイヤレスチャージ シートヒーター ハーフレザー バーチャルCP ドライブセレクト

    本体価格
    238.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アウディデーターアダプター TVチューナー スマートフォンインターフェース シートヒーター アダプタブルクルーズ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    198.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー 禁煙車 ユーザー様買取車両 プッシュスタート ナビ Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト CD・DVD・TV再生 ETC オートエアコン 純正15インチアルミアイドリングストップ

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/シートヒーター/シート電動調整機能/3ゾーンエアコンアダプティブクルーズアシスト/パークアシスト/ホールドアシスト

    本体価格
    319.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 認定中古車 ワンオーナー Sラインインテリアプラスパッケージ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト デモカー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング ACC サイドアシスト レーンアシスト

    本体価格
    298.5万円

  • アウディ A1スポーツバック アーバンスタイル リミテッド 5ドアモデル ターボ

    本体価格
    87万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェース センターアームレスト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 25 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ  スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング Audi connect

    本体価格
    297万円

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関東
80
212万円
関西
43
231.5万円
東海
49
225万円
北海道
3
85万円
九州
26
157.4万円
東北
8
169.9万円
北陸・甲信越
25
183.8万円
中国
12
222.1万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
11
54.9万円
関西
9
79.8万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
8
37.5万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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A1スポーツバックとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スバル  サンバーディアスバン
294万円483万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
999~1497 排気量(cc) 658
95~150 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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