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A1スポーツバックとラウムを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとラウムの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ラウム
VS
38.9万円428万円
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中古車相場 34.8万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
216 中古車掲載台数 6
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ コントラストルーフ/キーレス/純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古・VC・ACC・Apple Car Play・シートヒーター・バックカメラ・サイドアシスト・Audiプレセンス・純正ドラレコ前後

    本体価格
    245万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー Bang&Olufsen TV コンビニエンス&アシスタンスパッケージ インテリアライティングパッケージ スマートフォンインターフェース プライバシーガラス ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    267.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビゲーションPKG コンビニエンスPKG TV アシスタンスPKG スマートフォンインターフェース SlineインテリアプラスPKG コントラストルーフ ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    237.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 認定中古・ACC・VC・シートヒーター・LEDヘッドライト・バックカメラ・純正ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG コントラストルーフ コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG シートヒーター バーチャルコクピット ACC AppleCarPlay AndroidAuto 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • アウディ A1スポーツバック A1スポーツバック ブラックルーフ LEDオートライト アシスタンス&コンビニエンスP ナビ USB Bluetooth ETC バックカメラ バンパーセンサー シートヒーター バーチャルコックピット BCS認定整備保証

    本体価格
    225.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニ&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース コントラストルーフ

    本体価格
    295万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ ワイヤレスチャージング Audi connect Audi connect アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 

    本体価格
    192.2万円

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    本体価格
    60万円

関東
67
212万円
関西
53
235.7万円
東海
31
218.2万円
北海道
6
214.5万円
九州
21
159.2万円
東北
9
182.4万円
北陸・甲信越
16
221.5万円
中国
8
250.6万円
四国
5
268.8万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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A1スポーツバックとラウムのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ラウム
294万円483万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
999~1497 排気量(cc) 1496
95~150 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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