| トヨタ GRヤリス | アウディ A1スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
184.8万円～1570万円
GRヤリスの相場表を見る |
中古車相場 |
40万円～428万円
A1スポーツバックの相場表を見る |
| 410台 | 中古車掲載台数 | 211台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ GRヤリス | アウディ A1スポーツバック | |
|---|---|---|
| 265万円～846.7万円 | 新車時価格 | 294万円～483万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1805×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4040×1740×1435 他 |
| 1490～1618 | 排気量(cc) | 999～1497 |
| 120～304 | 最高出力（馬力） | 95～150 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ（豊田章男社長）の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps／最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps／145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。（2020.9） |
解説 |
全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目 8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比＋65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。（2019.11） |
GRヤリスとA1スポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GRヤリスとA1スポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGRヤリスの中古車は410台、A1スポーツバックの中古車は211台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
