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ミライースとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  S7スポーツバック
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
5508 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD キーレスエントリー 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 4WD アイドリングストップ オートライト マニュアルエアコン デフォッガー パワーウィンドウ 横滑り防止装置 寒冷地仕様車 登録済み未使用車

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lfメモリアルエディション 4WD 地デジナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 後付ナビ バックカメラ 前後ソナー

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外ナビ(MDV-D408BTW) バックカメラ ワンセグTV ブルートゥース CD・DVD ETC ドラレコ スマートアシストIII 衝突回避支援ブレーキ オートハイビーム 社外フロアマット

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII オーディオ クリアランスソナー 電動格納ドアミラー キーレス 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    75.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 G ワンオーナー CDオーディオ 14インチ

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシスト3 ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    62万円

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    本体価格
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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ SXT可変マフラー マトリクスLED ローダウン Bluetooth BOSE クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 電動可変リアウィング 電動リアゲート

    本体価格
    313万円

関東
1301
73.1万円
関西
582
68.9万円
東海
700
70.3万円
北海道
347
75万円
九州
798
66万円
東北
592
77.8万円
北陸・甲信越
435
70.2万円
中国
471
73.1万円
四国
282
70.9万円
地域別台数
関東
10
570.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
3
404.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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ミライースとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  S7スポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
658 排気量(cc) 2893
49 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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