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クロスロードとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   アウディ  S7スポーツバック
VS
37.8万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
145 中古車掲載台数 21
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ バックモニター キーレス ETC

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD 4WD バックカメラ スマートキー 追従型クルーズコントロール シートヒーター 7人乗り

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD トヨタベージュ全塗装 本州仕入 新品タイヤ新品アルミ 寒冷地仕様 新品10インチオーディオ サンルーフ シートヒーター ETC

    本体価格
    132万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 16AW ナイトロパワーH6スラッグ TOYOオープンカントリーR/T Bratオリジナルリフトアップキット スモークサイドマーカー フロントカメラ モニター カロッツェリアDVDナビ ETC

    本体価格
    134.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

    本体価格
    114万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 禁煙車 後期型 7人乗り メーカーHDDナビ HIDヘッドライト キーレスエントリー 電動格納ミラー フルフラットシート ABS 3列シート 純正16インチSW

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ HDDナビ TV CD・DVD ETC

    本体価格
    98.6万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 18L Xパッケージ ナビ テレビ バックモニター ETC オートエアコン 電動格納ミラー ライトレベライザー キーレスキー

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 全塗装 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 17インチアルミホイール キーレスキー

    本体価格
    120.5万円

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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ SXT可変マフラー マトリクスLED ローダウン Bluetooth BOSE クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 電動可変リアウィング 電動リアゲート

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    313万円

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    本体価格
    248.7万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD フルレザーPKG 赤革 HDマトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ 前後シートヒーター カーボンパネル ソフトクローズドア 純正MMIナビ バーチャルコックピット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    570万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    227.9万円

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    本体価格
    580.5万円

関東
51
124.5万円
関西
22
104.9万円
東海
19
119.3万円
北海道
17
100.8万円
九州
14
110.8万円
東北
11
108.2万円
北陸・甲信越
4
117.8万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円
地域別台数
関東
10
570.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
3
404.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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クロスロードとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   アウディ  S7スポーツバック
193.2万円291.9万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1799~1997 排気量(cc) 2893
140~150 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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