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ハスラーとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  S7スポーツバック
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 168.4万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
11289 中古車掲載台数 21
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD Bluetoothフルセグ地デジナビ付き届出済み未使用車 ハンズフリー CD スズキセーフティサポート LEDライト シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車・前席両側シートヒーター・純正15インチアルミホイール・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・オートライト・コーナーセンサー・衝突被害軽減システム・衝突安全ボディ

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 全方位モニター9インチメモリーナビ・スズキコネクト装着車 Apple CarPlay Android Auto対応 Bluetooth DVD USB 夏 冬タイヤt付 LEDライト アダプティブクルーズ

    本体価格
    177万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 両席シートヒーター 革巻きステアリング パドルシフト 15インチアルミホイール USB電源2スロット

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 届出済未使用車 オートLED 前後誤発進抑制 追従クルコン コーナーセンサ アイドリングS 電動格納式ドアミラー フルフラット LDW セキュリティアラーム シートヒーター搭載 パワーステアリング

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車アルミホイールアイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCキーレス スマートキーシートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ(TV/BT/FM/CD) 4WD

    本体価格
    141万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ オーディオ/衝突軽減ブレーキ/ETC車載器/シートヒーター/純正15インチアルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/オートエアコン/ラジオ/フルフラットシート

    本体価格
    77.7万円

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    570万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ

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    708万円

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    807万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ パークアシストサラウンドビューカメラ 20インチアルミ 認定中古車

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    328万円

関東
2416
126万円
関西
1399
126.2万円
東海
1617
129万円
北海道
799
139.9万円
九州
1758
121万円
東北
1090
135万円
北陸・甲信越
863
125.5万円
中国
878
128.3万円
四国
469
125.1万円
地域別台数
関東
10
570.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
3
404.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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ハスラーとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  S7スポーツバック
128万円197.2万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
657~658 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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