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SQ5とイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ5   クライスラー  イプシロン
VS
149.6万円1250万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 23.9万円88万円
イプシロンの相場表を見る
45 中古車掲載台数 18
  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワイヤレス充電 サンルーフ ACC ETC 黒革

    本体価格
    237.1万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマSR赤キャリパーB&O前後熱席TV

    本体価格
    617.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD シートヒーター ドライブセレクト

    本体価格
    149.6万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD クワトロ コンビレザー 21インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサスペンション Bang&Olufsenサウンド

    本体価格
    618万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサス/リヤスポーツデファレンシャル

    本体価格
    458万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ B&O 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマルーフブラインドスポットモニター

    本体価格
    178万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    718万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 1オーナ B&O キャリパー赤

    本体価格
    748万円

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  • クライスラー イプシロン プラチナ 革内装 ETC 純正16AW オートC キーレス

    本体価格
    25万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    49.8万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 900ccターボ

    本体価格
    34.6万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    68万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    33.9万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ターボ ETC

    本体価格
    38万円

  • クライスラー イプシロン パープル 

    本体価格
    59万円

  • クライスラー イプシロン パープル 車検8年5月 電動格納ミラー ナビ

    本体価格
    40万円

関東
17
500.5万円
関西
9
402.1万円
東海
7
473.9万円
北海道
4
490.4万円
九州
2
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
444.5万円
中国
1
189万円
四国
3
286.5万円
地域別台数
関東
5
45.4万円
関西
4
59.9万円
東海
3
47.6万円
北海道
0
---
九州
3
40.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
2
28.9万円

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SQ5とイプシロンのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   クライスラー  イプシロン
887万円963万円 新車時価格 235万円267.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
2994 排気量(cc) 875
354 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSQ5の中古車は45台、イプシロンの中古車は18台掲載しています。
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