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SQ5と456M GTを比較! - みんなの比較車種

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SQ5と456M GTの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   フェラーリ  456M GT
VS
128万円898.7万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 869万円990万円
456M GTの相場表を見る
35 中古車掲載台数 3
  • アウディ SQ5 3.0 4WD 右ハンドル/グレー/リアスポーツディファレンシャル/ダイナミックステアリング/レッドキャリパー/バーチャルコックピット/全方位モニター/後席モニター/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    488万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オーナー ダイヤモンドステッチブラックレザー/シートヒーター/パワーシート 純正MMIナビ/フルセグ(キャンセラー付)/Bluetooth/Bカメラ/全方位カメラ LEDヘッドライト B&Oサウンド

    本体価格
    427万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ LEDヘッドライト アダプティブスポーツエアサスペンション カラードブレーキキャリパー レッド シートヒーター バーチャルコックピット ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    438万円

  • アウディ SQ5 4WD ワンオーナー 左ハンドル エアサス

    本体価格
    998万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アームローターデザイン グロスブラック 8J x 20 255/45R20 (Audi sport) シートヒーター バーチャルコックピット パノラマサンルーフ ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    413万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー レザーPKG リアスポーツディファレンシャル ヘッドアップディスプレイ ダイナミックステアリング アダプティブSスポーツエアサスペンション Pガラス アダプティブクルーズコントロール 認中車

    本体価格
    564.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED パノラマビューモニター レザーシート 赤キャリパー 純正ナビ Bluetooth シートヒーター ユーザー買取車

    本体価格
    317万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパレザー カラードブレーキ シートヒーター前後 バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD チタンルック21inchアルミ Bang&Olufsen

    本体価格
    198万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 後期 LEDマトリクス スマートフォンインターフェイス 20インチホイール スペアキー 記録簿

    本体価格
    514万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456M GT A 生産650台/正規ディーラー車/記録簿/禁煙

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    869万円

  • フェラーリ 456M GT A クラシケ認定車・黒革・フルオリジナル

    本体価格
    990万円

関東
14
424.1万円
関西
8
516.1万円
東海
2
365万円
北海道
6
226万円
九州
0
---
東北
1
523万円
北陸・甲信越
4
610.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
990万円
関西
1
880万円
東海
1
869万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

SQ5の中古車を探す

456M GTの中古車を探す

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SQ5と456M GTのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   フェラーリ  456M GT
1023万円 新車時価格 2550万円2690万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
2994 排気量(cc) 5473
367 最高出力(馬力) 440
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

最高級FR2+2クーペ

フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSQ5の中古車は35台、456M GTの中古車は3台掲載しています。
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