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デミオとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  SQ5
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 127万円929万円
SQ5の相場表を見る
1521 中古車掲載台数 37
  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 車検整備付 禁煙 シティブレーキサポート 純正ナビ フルセグ DVD Bモニター BT ステリモ LEDヘッド オートライト アイドリングストップ 純正AW 革巻きステア レインセンサーワイパー SRSエアバッグ

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 楽ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    28.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング マツダコネクトナビ バックカメラ BSM レーンキープ コーナーセンサー ビルトインETC シートヒーター ステアスイッチ 衝突被害軽減システム LEDオートライト MTモード 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 4WD AWD シートヒーター バックモニター ETC 前進時AT誤発進抑制制御  ブラインドスポットモニタリング バックモニター ブルートゥース DVD

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙 ナビ Bカメラ ETC HID マット 取説

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 2年車検TVナビ電動格納ミラー 

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    73万円

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    428万円

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    本体価格
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    本体価格
    544.7万円

関東
388
67.1万円
関西
190
69.2万円
東海
218
68.8万円
北海道
91
68.9万円
九州
153
68.6万円
東北
142
70.7万円
北陸・甲信越
124
71.3万円
中国
162
72.2万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
13
468.5万円
関西
9
511.8万円
東海
3
256.6万円
北海道
7
272.2万円
九州
0
---
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
658.9万円
中国
1
929万円
四国
0
---

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デミオとSQ5のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  SQ5
135万円227.9万円 新車時価格 1023万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
1298~1498 排気量(cc) 2994
92~116 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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