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カローラクロスとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  SQ5
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
1725 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    266.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチナビゲーション搭載

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G レンタアップ車 バックカメラ ETC

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオTV バックカメラ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G TCナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車ナビBSMパワーバックドア

    本体価格
    358.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタ ガラスルーフ 全周囲 BSM 禁煙

    本体価格
    322.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/プラス10.5DA/BSM/ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 法人ワンオナ・パノラマルーフ・寒冷地仕様

    本体価格
    385万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    579万円

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    155万円

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    394.1万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ SQ5 サムライブルー 11 リミテッド エディション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・クルコン

    本体価格
    155万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー・360°カメラ・地デジTV・ETC

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    299.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オーナー黒レザー純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    435.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙 純正21AW 赤黒革 アシスタンスPKG

    本体価格
    229.3万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
429
301.2万円
関西
247
299.8万円
東海
336
301.6万円
北海道
33
329.6万円
九州
290
303.3万円
東北
88
307.5万円
北陸・甲信越
102
299.2万円
中国
129
299.7万円
四国
71
308.1万円
地域別台数
関東
18
439.2万円
関西
6
286万円
東海
2
274.6万円
北海道
7
352万円
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
598万円
四国
1
164万円

カローラクロスの中古車を探す

SQ5の中古車を探す

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カローラクロスとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  SQ5
199.9万円345.9万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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