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パレットとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パレットとRS5カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  RS5カブリオレ
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 498万円790万円
RS5カブリオレの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 3
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD ナビ&フルセグTV&バックカメラ 両側パワースライドドア  プッシュスタート シートヒーター ミラーヒーター HDMI ドラレコ ETC

    本体価格
    57万円

  • スズキ パレット 660 L CD スマートキー レベライザー スライドア ベンチシート パワーウィンドウ キーレス 盗難防止装置 ABS フルフラットシート CD パワステ 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン・クーラー

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 車両品質評価書付/ナビ/Bluetooth/TV/バックカメラ/両側パワースライド/シートヒーター/ディスチャージヘッドライト/オートライト/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    46万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 検2年 関東仕入 両側電動 ターボ 鈑金付

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 修復歴なし ナビ フルセグ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 X 社外SDナビ 片側電動 プッシュS 禁煙

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 車検整備2年 CD ETC 両側電動スライド 即日登録

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/キーレス/フルセグTV

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD スマートキー プッシュスタート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ディスチャージドランプ フロントフォグランプ シートヒーター イージークローザー 片側電動スライドドア フルタイム4WD

    本体価格
    131.3万円

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    本体価格
    682万円

関東
264
27.5万円
関西
164
25.9万円
東海
123
26.5万円
北海道
61
35.6万円
九州
162
26.6万円
東北
95
30万円
北陸・甲信越
82
33.5万円
中国
75
29.7万円
四国
61
28.8万円
地域別台数
関東
1
682万円
関西
2
644万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パレットとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  RS5カブリオレ
111.3万円177.2万円 新車時価格 1387万円1523万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
658 排気量(cc) 4163
54~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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